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第三类：汽车动力提升节油器—对燃油进行物理催化原理。
由于、二类方式提升的效果普遍被认可，但存在部分风险，价格比较高，经济性比较差，比较适合对价格不敏感的中、高端车型改装升级；汽车动力提升节油器的出现，填补了低端车型动力升级的市场空白， 特别是小排量（1.6l或1.6l以下)车型，众所周知，小排量车型动力性差，汽车动力提升节油器能显著提升这类车型的动力性能２０％以上；另外，汽车动力提升节油器还具有价格优势，市场安装价格在１２００~１８００之间；另外安装简单，没有技术门槛，不需要专用工具，一般修理店的师傅看下说明书就能正确安装；不改动原车，可复原，不影响年审；其工作原理是对流径的燃理进行物理催化，提高燃油的燃烧效率；产品工作时不产生损耗，对发动机无任何影响。不少车主认为进行动力提升油耗也会高,事实上这种动力提升节油器还能省油，另外还有清除喷油嘴积碳,降低发动机噪音，减少排放的功能。
换一个口径大、流量快的排气管可以让动力提升更快。发动机从0达到3000转的转速可能需要3至4秒,换一个流量更大的排气管则可减少1至2秒,这种排气管声音听起来就非常令人兴奋,就像大功率的运动型汽车,一般排气管中段管径比原来的大15%左右较适合。另外,如果选择假冒或质差的滤清器,则会破坏发动机部件。
加装特殊装置改变进气成分
还有一种新的提升动力、节约燃油的方法，就是改变进入发动机的空气分子结构，使其充分燃烧。让空气在进入发动机之前，首先通过一组化学物质组成的装置，其中包括钛、铝以及其它天然矿金属。空气经过这些金属组合时，便会产生化学作用，分解出氢（h）离子和氧（o）离子，而这两种离子都有助燃的作用。同时，空气中的负离子会产生红外辐射磁化作用，进而提高气缸中的酸度，有效减少空气中的微粒子和潮湿状况，全面激发空气的活性。
提升汽车动力性能的四种方法
油价上涨，考虑到用车成本以及环境问题，小排量车型当属优秀选择，但是往往却要以牺牲动力性为代价。即使是大排量车型，也希望获得更好的燃油效率，节约油耗。因此，提升动力、节约用油一直是人们追求的目标。提升汽车系统动力主要就是增加燃油的燃烧效率，从而起到节约用油又增加动力性的效果。一般来说，提升汽车系统动力主要可以通过以下几类方法达到。

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