豪车不贵就不是豪车，近日上市的2020款奥迪a4l，相对2019款奥迪a4l更大气和动感，价格也从2019款起价28.68万元起提升到了30.58万元起，旗舰车型价格延伸到了39.68万元。那么，2020款奥迪a4l在面对宝马3系和奔驰c的压力下，2020年还能守住冠军位置吗？
2019年奥迪a4l销量领先奔驰c和宝马3系靠啥？
据统计，2019年奥迪a4l、奔驰c和宝马3系分别总批售了16.77万辆、15.46万辆和10.92万辆，奥迪a4l的销量遥遥领先奔驰和宝马3系。作为入门豪车的最畅销车型，奥迪a4l有着什么样的杀手锏？能够把奔驰c和宝马3系，那就是品牌力和性价比。
因为2019款奥迪a4l起价比奔驰c和宝马3系都略低，加之经销商的降价促销，造就了奥迪a4l稳坐冠军销量宝座。如今，2020款奥迪a4l的起价比宝马3系起价29.39万元还略贵，价格只比奔驰c入门车型便宜2000元，还能让2020款奥迪a4l稳坐今年的销量冠军吗？能！
至于颜值和品牌，奥迪a4l、奔驰c和宝马3系到底谁更动感，谁品牌更豪华，在国内的销量能说明部分结果。2020款奥迪a4l比奔驰c和宝马3系都更长、更宽和更矮的车身，造就了2020款奥迪a4l更大气、更豪华和更运动视觉效果。奔驰c和宝马3系车身太短，看上去就没2020款奥迪a4l那么大气和豪华的视觉效果。
购入门豪车消费者不在乎那么点马力和加速差
在动力方面，宝马3系取消了1.5t三缸入门车型，全系搭载2.0t发动机；奥迪a4l全系也是搭载2.0t发动机，只是分高低功率版本，而奔驰c低配采用1.5t发动机。尽管奥迪a4l低配2.0t输出150马力比宝马3系和奔驰c的156马力弱了6马力，但却强了20牛.米。在奔驰c和奥迪a4l起价相近下，2.0t比1.5t在排量上还是有优势。
在变速器上，宝马3系匹配的采埃孚8at变速器，奔驰c匹配的9at，而奥迪a4l匹配的是7dct双离合变速器，奔驰c的9at档位最多，究竟谁更好更稳定呢？可能宝马3系的8at有优势，而7dct胜在换挡效率快。奥迪a4l、宝马3系和奔驰c的百公里加速分别为9.7秒、9秒和9.4秒，而三款车的百公里综合油耗分别为6.2l、6.2l和6.3l。
前驱真的就比后驱车差吗？真不是！
在驱动形式方面，除奥迪a4l是前驱设计，而奔驰c和宝马3系都是后驱设计，究竟前驱好还是后驱好？其实因人喜欢而异！前驱车更好操控，爬坡能力更强，油耗比后驱车略低；后驱车在晴天操控起来是灵活，但传动轴增加了车重和油耗，下雨天容易出现转向过度导致甩尾发生。不能片面地说后驱车就一定好于前驱车，因自己喜欢就好。
奥迪a4l前后都采用五连杆独立悬架设计，奔驰c采用前后多连杆独立悬架设计，奥迪a4l和奔驰c都是前后多连杆独立悬架设计。宝马3系不同，前悬架采用前双球节弹簧减震支柱前桥设计，以及后多连杆独立悬架。论前悬架的操控舒适性，的确宝马3系不错，但宝马3系的销量却最低，可见购买入门豪车的消费者更多还是在乎豪不豪！
购买入门豪车消费者最在乎看得见和享受到的豪华
即使都是入门车型的情况下，奥迪a4l比宝马3系和奔驰c多了可开启全景天窗、真皮运动风格座椅、后排座椅比例放倒、多3-4个喇叭（10 喇叭）、触摸式阅读灯等，一些看着或坐着更舒适的配置。购买入门豪车的消费者，不就希望看着全景天窗更大气和时尚、真皮运动座椅坐着更豪华、多几个音响在车内听音乐更舒适的享受吗？
如果说2019款奥迪a4l销量领先于奔驰c和宝马3系靠的是价格优势，那么2020款奥迪a4l依然会靠更长、更宽车身造就的更大气视觉效果。2020款奥迪a4l在看得见方面的车身尺寸、全景天窗、真皮运动座椅、更高档的车内音响视听享受、以及独有的后排座椅能放倒的优势，只需后续经销商适当促销，就能轻松把宝马3系和奔驰c甩在后面，年底就滞销答案了。

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