要说各分区货架之间存在什么联系，就不得不提“动线”的布局设计。一个好的超市布局能够引导客流量到超市的每一个位置，确保超市的效益最大化，在超市布局设计中让每一个“死角”活起来的就是顾客流动路线，简称“动线”。“动线”决定了顾客的商品购买，左右了超市的销售额。所以“动线”就串联起了各分区货架
l型
l型动线适合形状是长方形的超市，长方形超市横向长，一般很难把顾客引导到超市内部，而适用l型动线可以引导顾客到达超市内部，分散到每个商品区域和货间过道，顾客停滞店中的时间也使之拉长，进而也可借此提高客流量。
f型
f型比l型曾加了一个过道，通过功能性商品的引导使顾客可以看到和轻易到达所要商品区域。顾客走在f型通道里，可以近距离到达任何一个过道和看到过道货架上陈列的商品，试超市里的商品更通透，让更多的顾客买到需要的商品。
曲线型
曲线型就是利用货架的摆放形成曲线动线，下图可见儿童乐园和周围的货架组成了一个圆形曲线，而周围的货架围着这个圆形曲线进行局部一字型摆放，可谓是曲中有直，合理的利用了超市的空间。
y型
y型顾名思义就是动线是y的形状，这种动线具有很明显的引导，顾客一看就知道超市的货架摆放，具有很强的引导作用，这样的动线适合面积在1000平左右的店。
一字型
一字型是较简单的一种布局动线，货架的摆放基本平铺直序，下面这一案例的每个区域货架全部横排，非常有统一性，虽没有很明显的强制性动线，但顾客能够看的清楚明白，购物时更加方便自由。
我们以一个案例来谈谈十多年间动线的变化：
海格里斯商超/仓储货架设备及布局规划设计提供
作为超市布局规划设计，大家第一步肯定是根据建筑结构、消防分区位置确定超市动线，所以超市动线设计就是超市布局规划设计的第一步。
做超市动线设计首先需要确定超市入口、收银线、收货区、库存区及加工间位置(为未来的地面防水奠定基础)，再规划一个没有死角的动线。如下图，一个地下一层的超市布局动线图
从图纸上我们会发现中间区域特别厚，做货架区域和加工区域都不合适，在设计过程中会产生死角或浪费面积，而且超市的动线也非常死板。我们研究了许多购物中心的动线及国际建筑大师扎哈·哈迪德的很多作品，流线型的动线可以解决购物中心或建筑的死角问题也是现在商业设计的一种趋势。
针对上图中间区域的厚度，采用流线型超市动线在较厚的部位采用中间岛区的布局设计，可以解决超市布局规划中存在的问题，如下图。
对于流线型的超市动线设计来说，只要超市布局时注意道具的落位及尺寸和超市品类，一样可以做的像购物中心一样动感十足。
上面超市布局规划设计还没有完成，下面是规划的两个购物中心中的精品超市布局图，给大家参考。设计时不能让陈列面产生断层，力求顾客不要看到空挡白墙。
这两个精品超市项目动线设计理念：双向循环动线，根据顾客来店消费目的性不同，让顾客快速满足需求。两个项目皆处于市中心位置高端购物中心，顾客种类不同，传统超市采用一条强制性主动线，让顾客沿着动线逛，通过冲动性购买增加消费;模块化的设计则是采用双向循环动线，一条是满足快速消费的需求，快速到达目的地，比如现场制作堂食区和熟食区一般都是常客解决午餐或晚餐，可以让他们快速到达;另一条是来采购一堆东西的顾客动线，满足顾客逛街的感受，慢慢享受购物乐趣;这样设计的好处就在于既能满足顾客的购物需求，又能将体验做到极致。
项目设计模式：超市+的模块化的设计思路，以精品超市为载体，根据项目经营场所及周边客群环境，增设体验式消费场景模块;以前我们原本认为的体验式消费就是做一个试吃台，这是直接生硬的体验，现在我们所讲的互动体验更多地是一种生活态度、生活品质传递给顾客。在体验式消费场景里，消费者是主角，食品和其他商品的质量构成了其他的元素。模块可加餐饮、现场制作、会员课堂、外卖、咖啡吧、品酒吧、雪茄吧、护理体验、花店等不同模块。
国内购物中心已经和十多年前日新月异，作为超市行业，十多年不变的客流动线也需要改变了，行业的前进需要设计人和零售人一起努力，期待中国零售业再次辉煌!